Relais Timéo

Pourquoi ce blog ?

Ce blog à était créé afin de rassembler plusieurs "faits divers" relatant des accidents causé par des personnes agées afin de prouver la néssécité d'instaurer des controles d'aptitudes à conduire et cela dès l'obtention du permis .puis plus souvent en vieillisant.

Qui était Timéo Jacquemin ?

Timéo Jacquemin est le fils de Laetitia Foubert et Jean-Baptiste Jacquemin.
Il est né le 30 Novembre 2004 .
Il a vécu à Autun dans le 71 (saone et loire)
Le 03 avril 2007 Timéo rentrait du relais maternelle avec sa maman et deux autres enfants.
Il était sur le trottoir quand un homme agé de 76 ans qui était garé la depuis 10 minutes a bord de sa voiture a écrasé Timéo contre le mur de la maison qui était derrière lui cet homme n'a pas ravancé de suite.Timéo est décédé ce Mardi 03 avril 2007 à l'age de 2 ans et 4 mois.Sa maman lui a fait une promesse celle de se battre pour lui pour que plus jamais ce genre d'accidents se produisent pour y parvenir ou au moins réduire il faudrait ajouter une loi pour cela sa maman à ouvert un blog http://timeotiange.skyrock.com [aujourd'hui désactivé à cause d'un pirateur] elle a également lancer une pétition.

Quel est le but de la pétition ?

1- Des CONTROLES SYSTEMATIQUES D'APTITUDE A CONDUIRE (visoin, audition, réflexes, connaissance des nouveaux panneaux...) tous les 10 ans depuis l'obtention du permis, puis environ tous les 3 ans à partir de 60 ans,

2-Ne pas laisser le permis à une personne responsable d'un homicide en attendant le verdict d'un procès qui peut durer des années... et faire d'autre victime !!!

Comment nous aider ?

Faites passer ce blog , parlez de Timéo de la pétition et signez la pétition ou témoignez.

Comment nous contacter ?

Vous avez vécu un drame similaire vous êtes un séniors et vous avez décidé d'arrêter de conduire suite à votre âge ? Vous souhaitez témoignez contactez nous en laissant un commentaire ou en message privé ou contactez nous via l'adresse suivante.ATTENTION nous ne sommes pas de la famille de Timéo.

tous-unis-pour-lui@live.fr

La pétition

Merci

Commenter N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (54.146.227.92) si quelqu'un porte plainte.

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mardi 11 décembre 2007

TRIBUNAL CORRECTIONNEL DE CHALON
Réquisitions au-delà de la jurisprudence pour un accident mortel à Autun

Sept mois après l'accident qui a coûté la vie au petit Timeo Jacquemin, un enfant de deux ans et demi, l'émotion à Autun est toujours aussi grande. Des fleurs ont été déposées fréquemment sur les lieux du drame et hier, lorsque cette affaire a été appelée devant le tribunal correctionnel de Chalon, dans une salle d'audience archi-comble, juges et avocats ont eu bien du mal à refouler leurs larmes.
Rappelons brièvement les faits. Le 3 avril dernier, vers 10 h 40, M. Philippe de Champeaux de la Boulaye, 76 ans, retraité, demeurant rue Piolin à Autun, gare sa voiture dans la rue, près de chez lui, sur une place de parking où les voitures se positionnent perpendiculairement au trottoir. M. de Champeaux se gare en marche arrière. Ses roues arrière touchent le trottoir. Il avance un peu. Immobilise sa voiture. Met sa boîte de vitesse automatique sur la position parking. Laisse un peu le moteur tourner. Ote ses gants (il conduit avec des gants), les range sur le siège passager. Cela prend trente, quarante, cinquante secondes, pendant lesquelles le moteur continue de tourner. Puis il s'apprête à couper le contact, et avant cela, selon une habitude qu'il a depuis longtemps, il donne un coup d'accélérateur pour 'dégazer' le moteur. A ce moment-là, la voiture fait un bond en arrière, grimpe sur le trottoir et coince contre le mur le petit Timeo Jacquemin que sa maman était allé chercher, avec deux autres petits enfants, dans un centre tout proche.
M. de Champeaux, sur le coup, ne se rend pas compte du drame. Il met un certain temps pour se remettre en marche avant et dégager l'enfant. La maman du petit Timeo crie, frappe la voiture, se porte à la hauteur du conducteur pour lui demander d'avancer. Quand il avance, c'est trop tard. L'enfant est ensanglanté et il ne survivra pas.
A la barre, hier, M. de Champeaux a maintenu la version qu'il avait donnée lors de sa déposition à la gendarmerie au moment du constat. Il a dit être persuadé d'avoir positionné son levier de boîte sur la position 'parking'. Dans ce cas-là, la voiture ne peut ni avancer ni reculer, même si on accélère, car cette position enclenche automatiquement le frein.
Alors, comment expliquer le bond en arrière ? M. de Champeaux, un ancien de l'Aéronavale, manifestement familier des choses mécaniques, a parlé d'un possible dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Selon lui, il aurait pu y avoir un enclenchement intempestif de la marche arrière. La voiture était assez ancienne, elle avait 180 000 kilomètres et, l'après-midi même de ce 3 avril, M. de Champeaux devait la laisser au garage pour prendre livraison d'une nouvelle voiture qu'il venait d'acheter.
Cette hypothèse du bogue possible de la boîte de vitesse ne fut retenue ni par la partie civile ni par le parquet.
Me Adida qui représentait les parents du petit Timeo, se dit surpris par 'un certain détachement de M. de Champeaux' aussi bien au moment de l'audience, hier, que le jour et sur les lieux du drame. Il n'a pas chargé outre mesure le prévenu sur la faute de conduite. C'est une faute évidemment beaucoup moins grave qu'un grand excès de vitesse, une conduite sous état alcoolique ou une circulation en sens interdit. Mais, pour l'avocat, c'est le comportement du conducteur au moment de l'accident qui est plus difficile à expliquer : sa lenteur à réagir, et son absence d'engagement pour venir au secours de la maman désespérée lorsqu'elle a trouvé son enfant ensanglanté.
Mlle Durnerin, procureur de la République, a développé des arguments sur le même registre : pour elle, M. de Champeaux d'abord a commis une maladresse, une imprudence, une faute, et ensuite n'a pas eu les réactions qu'il fallait avoir.
Dans une salle acquise à la famille de la victime, Me Sonia Halvoet, qui défendait M. de Champeaux se trouvait devant un challenge quasi-impossible à relever. A plusieurs reprises, des larmes étaient apparues dans les yeux des deux assesseurs du juge Vion qui présidait l'audience. Elle-même, l'avocate de la défense, ouvrit sa plaidoirie la gorge nouée. A la table de presse, l'émotion était identique. Et le regard du papa et de la maman, sur le banc des parties civiles, était impossible à soutenir.
Me Halvoet, ayant expliqué l'attitude un peu distante de son client par son éducation rigide, s'arrêta quelque temps sur l'hypothèse d'une défaillance de la boîte de vitese automatique. Elle rappela que la faute de conduite de M. de Champeaux est de l'ordre de 'l'impalpable', que n'importe quel conducteur peut faire une faute d'inattention de ce type, que tous les conducteurs ont commis, un jour ou l'autre, des fautes plus graves que celle-là. (Soyons honnêtes : elle n'a pas tort).
Bien sûr, dit-elle en conclusion, faute il y a. Et cette faute a abouti à un homicide involontaire. Cette faute doit donc être sanctionnée. En fonction de ses conséquences, mais aussi en fonction de sa gravité intrinsèque. La faute qui a provoqué cet homicide involontaire n'est accompagné d'aucune circonstance aggravante : pas d'alcool, pas d'excès de vitesse bien sûr, pas de délit de fuite. La sanction qui sera prononcée ne peut pas ne pas tenir compte de cette absence de circonstances aggravantes
Me Halvoet la rappela : même si les juges sont souverains dans leurs décisions, ils ne peuvent pas ne pas tenir compte du code, ni faire totalement abstraction de la jurisprudence.
Mme le procureur avait requis contre M. de Champeaux 18 mois de prison avec sursis, une amende de 60 000 euros et une 'annulation du permis pour cinq ans'. Formule raccourcie qui signifie : annulation du permis avec interdiction de le repasser avant cinq ans.
Me Halvoet apprit aux personnes présentes dans l'assistance, et rappela aux juges, que, pour un homicide involontaire sans circonstances aggravantes, l'annulation du permis n'était pas de mise. La suspension oui. La différence est importante puisqu'à l'issue d'une suspension le permis est remis sans examen.
C'est maintenant aux juges, au président Vion et à ses deux assesseurs, de 'peser' ce dossier. Dramatique. Chargé d'une émotion immense. C'est à eux de faire la part du droit et de l'humain. Et de trancher.
Après presque deux heures d'audience (de 16 h 10 à 17 h 50), les juges ont décidé de mettre le jugement en délibéré au lundi 14 janvier.
Nous reviendrons donc sur cette affaire dans notre édition du mardi 15.
Michel Limoges

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Article paru dans le quotidien le 16 octobre 2009

TOURS La conductrice âgée sera soumise à un
examen médical

Certains automobilistes n'apprécient guère qu'on
mette en doute les capacités des personnes âgées
à conduire. Il y a pourtant de quoi s'interroger
si on en juge par l'accident qui s'est produit,
mercredi après-midi, à la sortie d'une crèche de
Tours. Un monsieur installait son petit-fils
dans sa voiture lorsque la portière a été
percutée par un autre véhicule. Celui-ci était
en réalité piloté par une dame de 78 ans qui ne
s'est rendu compte de rien jusqu'à son retour
chez elle.
Le parquet a demandé le transfert du dossier au
préfet afin que cette automobiliste soit
soumise, en urgence, à un examen médical.

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Une conductrice de 79 ans, qui avait percuté cet été une poussette et tué le bébé de 18 mois qui se trouvait à l'intérieur, a été condamnée aujourd'huii à 2 ans de prison avec sursis, dont 9 mois ferme, par le tribunal correctionnel de Narbonne. Compte-tenu de son âge, la peine est aménageable, a précisé le tribunal.

L'aménagement sera précisé ultérieurement par le juge d'application des peines. Le procureur avait requis 12 mois de prison ferme contre la retraitée qui n'était pas présente à l'audience. L'accident était survenu le 15 août dans la station balnéaire de Narbonne-plage (Aude). Alors que la famille de la victime, originaire de Tarbes, empruntait un passage piéton, la vieille dame, au volant d'une berline de forte puissance, avait renversé

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03

Article paru le Mardi 10 novembre 2009

Un conducteur âgé de 75 ans s'est tué, ce lundi matin, au volant d'une Mercedes sur l'autoroute A 10. Le chauffeur de la camionnette qu'il a percutée de plein fouet est décédé des suites de ses blessures, tandis que deux autres personnes ont été blessées.
Pour une raison encore inconnue, le chauffard a emprunté l'autoroute à contresens au niveau d'Allainville, dans les Yvelines.

Il a roulé de la sorte sur près de 13 km, se dirigeant vers la province quand les autres véhicules se rendaient sur Paris. Arrivé en Eure-et-Loir, il a fini par percuter une camionette vers 6 heures du matin. Il a été tué sur le coup.

L'autoroute A10, partiellement rouverte lundi après-midi à la suite de l'accident, doit rouvrir intégralement dans la nuit de lundi à mardi, selon Cofiroute. «Après le déversement accidentel de plusieurs centaines de litres de gasoil, nous avons été contraints de réaliser des travaux de voirie sur plusieurs centaines de mètres», explique la même source.

La circulation a donc dû s'effectuer sur une seule voie dans chaque sens. «Elle devrait être totalement rétablie sur les six voies entre ce soir (lundi ndlr) et tôt demain matin», précise Cofiroute. Pendant la journée, les flux de circulation ont été redirigés vers les axes secondaires, via la RD 2020 (ex-RN 20) en provenance d'Orléans, sortie Allaines (Eure-et-Loir), et en provenance de Paris, sortie Allainville (Essonne).

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#Posté le lundi 07 décembre 2009 17:49

Article paru le Jeudi 15 Octobre 2009

Trois fillettes, âgées de 10 à 12 ans, ont été heurtées mercredi par un automobiliste âgé de 77 ans sur un passage protégé de la banlieue de Perpignan. L'une d'entre elles se trouvait dans un état critique mercredi soir. Le conducteur, conduit à la brigade de gendarmerie, a affirmé qu'ébloui par le soleil, il n'avait pas vu les trois enfants qui traversaient la rue, poussant leurs vélos sur un passage protégé de Cabestany, à la mi-journée.

Le contrôle d'alcoolémie s'est révélé négatif, le véhicule ne semblait pas être en excès de vitesse et son conducteur a été laissé libre, mais l'enquête de gendarmerie se poursuit, a-t-on précisé de source judiciaire.

L'enfant la plus gravement touchée, âgée de 12 ans, a été projetée à une dizaine de mètres du lieu de l'accident avec son vélo. Elle souffrirait d'un grave traumatisme crânien et le pronostic vital est engagé, a-t-on indiqué de même source. Une deuxième fillette, âgée de 11 ans, a été sérieusement blessée tandis que la plus jeune, âgée de 10 ans, n'a été que légèrement touchée. Les trois victimes ont été transportées au centre hospitalier de Perpignan.

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GENLIS : Un père de victime : « Halte aux dangers publics » Le mercredi 7 octobre 1981, il est 17 h 45 lorsque Didier Tosetto, un Genlissien de 17 ans, circule à allure modérée sur sa 125 cm3 sur la RN 5. Avec un ami, ce lycéen rentre de Dijon où il a fait quelques achats. Il a rendez-vous à Genlis pour s'entraîner à la salle de lutte, car Didier est aussi un grand sportif, qui s'est hissé sur la plus haute marche du podium national.
Malheureusement, le jeune homme n'arrivera jamais à destination. Au niveau de la rampe de Bray, une automobiliste de 74 ans, venant de Genlis, et qui s'était arrêtée pour tourner à gauche, laisse passer une voiture, mais redémarre au moment où les deux motocyclistes arrivent. Didier ne survivra pas à l'accident.
Les années ont passé. Mais pour les parents de Didier qui ont perdu leur fils unique, ce drame est leur quotidien. « Je lui en ai voulu à cette personne », témoigne Gilles, le père de Didier. « Au départ, ça m'a choqué que cet accident ait été provoqué par une personne âgée. J'avais dit que ce n'était pas normal qu'elle conduise, si elle n'avait plus les réflexes ; par la suite, j'ai appris qu'elle ne voyait pas clair. Alors si on ne voit pas clair, ce n'est pas la peine de rouler ! Au procès, je me rappelle de cette question qui lui avait été posée par le juge : « Vous avez annoncé que vous ne voyez pas clair et vous conduisiez ? » Pour les personnes qui prennent la route, une visite d'acuité visuelle devrait être obligatoire. Et pourquoi pas verbaliser ceux qui devraient porter des lunettes et qui ne le font pas ? Je connais un certain nombre de personnes âgées qui ne les mettent pas lorsqu'elles sont au volant. Je pense aussi qu'une personne âgée devrait être plus réfléchie qu'un jeune qui vient d'avoir son permis de conduire. Elle devrait se raisonner et se dire : si je ne suis plus capable, j'arrête de conduire. Mais comme certains ne font pas attention, et sont même de véritables dangers publics, ce que je constate régulièrement, je dis oui aux contrôles d'aptitude, pour la vue, et pour d'autres choses, comme par exemple les réflexes. Il faut également que les personnes qui sont malades soient associées aux contrôles. Pour faire une compétition à vélo, ou même à pied, on est obligés de passer une visite, pour pouvoir pratiquer ces sports. Alors pourquoi pas une visite médicale pour conduire, au moins une fois par an ? Et pourquoi pas pour tout le monde ? On emmène bien nos voitures tous les 2 ans pour les faire contrôler. Mais si la personne qui la conduit n'est pas en état, à quoi cela sert-il ? »

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06

un artiste peintre de 78 ans ecrase le pied d'une petite fille se rendant compte de l'accident il s'arrete et appelle les pompiers il les attend aupres de la petite filles ,avec grand soulagement la petite n'a rien de grave juste un gros ematome mais voila qu'arrive la police qui arrete le septuagénaire et le met en garde a vue pour 10 heures

pourquoi ?

car la petite dont il a ecrasé le pied est la fille de la demie-soeur de sarkozy

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#Posté le lundi 07 décembre 2009 18:03

Article paru le mardi 30 septembre

Trois conducteurs de 75 ans et plus étaient appelés, hier, à la barre pour répondre d'accidents de voiture, ayant causé des dommages corporels.
«Avez-vous quelque chose à ajouter ? » Sans réponse de la prévenue, la présidente répète un peu plus fort : « Avez-vous quelque chose à ajouter ? » Mais rien n'y fait, l'octogénaire n'a toujours pas compris la question. Il faut recommencer: « Avez-vous quelque chose à dire! ». Le juge Christine Parguel, qui présidait hier après-midi, l'audience du tribunal correctionnel à la cité judiciaire de Dijon, a fait preuve de patience. Car il lui a fallu souvent répéter ses questions à Mme De R., une conductrice âgée impliquée dans un accident de la route.
« J'entends très mal »
« J'entends très mal », avait-elle prévenu en début d'audience. Il lui était reproché d'avoir refusé la priorité le 22 septembre 2006 à une intersection à Dijon, rue Charles-Péguy. En s'avançant sur la rue des Arcades, son véhicule avait été percuté par une moto.
« Je connais très bien ce trajet, a expliqué la conductrice. Je me suis arrêtée, puis je me suis engagée. J'ai senti un choc, j'ai cru que j'avais heurté un poteau. Et puis j'ai vu cette dame par terre... » La victime, une femme présente dans la salle, a été appelée pour témoigner. Elle ne peut s'empêcher de fondre en larmes.
« Aujourd'hui, j'ai des séquelles irréversibles ; jusqu'à août, on n'a jamais daigné prendre de mes nouvelles ; le contraire m'aurait fait du bien moralement, et physiquement. Neuf côtes cassées, un épanchement dans les poumons... j'ai perdu une bonne partie de mes cheveux ; je porte une ceinture lombaire, j'ai mal au dos »... la victime ne souhaite toutefois pas se porter partie civile.
« Pourquoi n'avez-vous pas pris de ses nouvelles ? », interroge la juge en s'adressant à l'octogénaire.
Comme l'automobiliste ne répond pas, son avocate Mme Sabatier, lui pose la question à l'oreille.
« Je n'avais ni son nom, ni son adresse... Dans tous ces événements, toutes les fautes sont sur moi... »
« Vous conduisez encore ? interroge la présidente. « Je conduis depuis 60 ans, et je n'ai jamais eu d'accident(...) ! J'ai effectué il y a quelques années des déplacements importants, maintenant je me rends parfois jusqu'à Beaune... »
Pour le vice-procureur François Prélot, la responsabilité de la conductrice ne fait aucun doute. Une peine de prison avec sursis n'étant pas adaptée pour une personne de cet âge, il a proposé une sanction de douze mois de suspension de permis de conduire.
« Quand elle porte ses lunettes, ma cliente voit comme tout le monde », a défendu son avocate, décrivant une personne âgée alerte qui jusqu'ici n'a jamais eu d'accident. Ma cliente a fait l'objet d'un examen médical qui l'a déclarée apte à conduire ; elle a besoin de sa voiture pour aller faire ses courses ».
La conductrice a été condamnée à deux mois de suspension de permis de conduire, et à une amende délictuelle de 1 000 €.
Des blessures involontaires
R. F., 80 ans, devait aussi répondre de blessures involontaires pour avoir grillé un stop le 17 mars 2006, à Dijon. La conductrice se trouvait au volant d'une Citroën, avenue Maurice-Blondel, quand au carrefour avec la rue Drouot, elle a percuté une Fiat qui circulait dans l'autre rue. « Je parlais avec mon mari », a-t-elle expliqué. Au cours du choc, la Fiat a fini sur le capot.
A 80 ans, l'automobiliste explique avoir besoin de conduire pour faire ses courses dans le quartier ; elle se sent « capable ».
« Vous prenez l'autoroute ? », questionne la présidente. « Non », répond la retraitée. « S'il y avait eu un cycliste, ou un piéton, il y aurait eu une victime encore plus atteinte », a souligné pour sa part le vice-procureur ayant requis une peine de suspension de permis de conduire, à titre de peine principale.
Une faute que tout le monde peut faire
« C'est la faute que tout le monde peut faire ! », s'est exclamé, pour la défense Me Hamann. « Ma cliente est plus apte à conduire que des jeunes gens qu'on voit conduire à des vitesses insensées boulevard Clemenceau ! »
La conductrice a été condamnée à six mois de suspension de permis de conduire avec sursis. La constitution de partie civile a été reçue.
Refus de priorité
C. D., 76 ans, devait répondre lors de la même audience de blessures involontaires et d'un refus de priorité par conducteur d'un véhicule tournant à gauche. Le 11 janvier, il a été ébloui par un soleil rasant et a fauché un cycliste à Longvic. Celui-ci a été grièvement blessé. « C'est un problème qui peut arriver à tout âge », a souligné son avocat.
Jugement : deux mois de suspension de permis de conduire.

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